封面新闻记者?田之路

植保无人机是用于农林植物保护作业的无人驾驶飞机，通过地面遥控或导航飞控实现喷洒作业，具有精准、高效、安全、环保、智能化、操作简单等特点，由于植保无人机体积小，重量轻，运输方便，飞行操控灵活，对于不同的地块、作物均具有良好的适用性。

四川虽然起步晚，但是近年来推广应用发展较快，发展迅猛。从2017年的300台左右，2018年400台左右，到2019年已达到1100台，越来越受到市场认可。2017年植保无人机购置补贴在6个省份开始试点，完成购置补贴资金1588万元，补贴998台；2018年有17省(区、市)开展试点，完成购置补贴资金3860万元，补贴2496台；2019年已有20个省(区、市)开展购置补贴试点，预计资金规模和补贴台数将持续增长。

2010年，国内出现了首款商业化的油动单旋翼植保无人飞机。2012年开始逐渐把应用于航模的无人机改造应用于农业植保，由飞行平台、导航飞控、喷洒机构三部分组成，通过地面遥控或导航飞控，实现喷洒作业。植保无人机不同于普通的玩具无人机或航拍无人机，属于特殊用途、专业性较强的一种农用机具，需要经过很多特殊的设计才能真正的实现植物保护作用。进行植保作业要求无人机必须具有载荷能力、续航能力、稳定性、高温高湿农药腐蚀条件下连续工作能力，这些是植保无人机实现植保作业的基础。

历经10年探索，我国植保无人机保有量和作业面积大幅增加。2014年全国保有量695架，作业面积426万亩次；2018年，达到3.15万架，作业面积达2.67亿亩次；据不完全统计，2019年底，植保无人机数量达到了5～6万架。

通过调研发现，四川植保无人飞机起步较晚，但飞机数量增长迅速，机手队伍成熟、作业水平稳定的专业植保服务合作社正在逐步成长，但是较大部分专合社对植保无人飞机还停留在摸索应用的阶段，部分以山地丘陵地形为主的区域更是处于初步认识阶段。机手水平参差不齐，训练有素、操作熟练的机手更是屈指可数，机手操作技能水平成为限制我省植保无人机飞机发展的关键因素。据不完全统计，四川省2019年底拥有植保无人飞机1100台左右，注册农机合作社70余个，经培训的合格无人机驾驶员600余人，植保无人机及其驾驶员发展速度远低于发达省份。

植保无人机购置补贴试点的实施，促进了植保无人飞机技术开发和规范应用，探索建立了安全、便利、有效运营管理机制，推动了农用航空器在农业生产领域的广泛应用，加快了农业生产全程机械化进程，助推了智慧农业生产的绿色发展。

2019年4月，人力资源社会保障部办公厅、市场监管总局办公厅和统计局办公室联合发出《关于发布人工智能工程技术人员等职业信息的通知》（人社厅发〔2019〕48号），无人机驾驶员（4-99-00-00）正式成为了13个新职业之一。这一新兴职业的出现，迅速引起了社会广泛关注，得到了很多专业合作社、种植业大户的重视，特别是年轻人的青睐，主动购买植保无人飞机和加入到农业植保作业队伍。